Siga la antigua línea de ferrocarril Bertholène/Espalion vía Gabriac y Bozouls

La antigua vía férrea de Bertholène a Espalion se ha transformado en un sendero que se puede recorrer en bicicleta de montaña, a pie o a caballo, creando un vínculo entre el Causse Comtal y los valles del Lot y del Aveyron. Insólito y exótico, este paseo le llevará a través de un terreno variado y una sucesión de paisajes contrastados. Pero su originalidad radica sobre todo en las estructuras ferroviarias que salpican el recorrido, convirtiéndolo en un viaje único y divertido para toda la familia.

Un poco de historia

La línea ferroviaria de Bertholène a Espalion se puso en servicio en 1908 para ayudar al cantón, excluido entonces de la línea Séverac-Rodez, a transportar pasajeros hasta 1938 y mercancías hasta 1983. Transportaba carbón, productos agrícolas, postes de telecomunicaciones y agua mineral. La llegada del autobús y el uso de camiones anunciaron su declive. Hacia 1990, la SNCF suprimió la línea férrea y los municipios de Bertholène, Gabriac, Bozouls y Espalion compraron la totalidad de la antigua línea con vistas a convertirla en una ruta de senderismo y ciclismo.

¿Qué se puede ver en la ruta? Entre túneles, llanos y subidas

Casi lineal, la antigua línea de ferrocarril asciende suavemente de Bertholène a Bozouls entre pastos y los áridos paisajes de la causse. En este terreno llano, verá el Calvaire de Gabriac en su altozano, se topará con el castillo de Tholet y antiguas casas de guardia, e incluso cruzará dos ríos, el Dourdou y el Aveyron, sin darse cuenta.

Pasado Bozouls, la ruta se convierte en una verdadera línea de montaña y comienza una pendiente del 3% para unirse al Lot en Espalion. A lo largo de esta sucesión de curvas, encontrará algunas casetas de vigilancia y, sobre todo, algunas obras de ingeniería ferroviaria absolutamente notables. Entre estos dos pueblos, este tramo de vía le hará retroceder a través de los siglos para descubrir magníficas vistas panorámicas del castillo de Calmont d’Olt y cruzar algunos de los viaductos y túneles más impresionantes.

Descubra la ruta6MB

Nuestros consejos para planificar su itinerario

El tramo Bozouls/Espaliontiene 11 km, mientras que la ruta completa desde Bertholène es de 22,7 km.
Puede recorrer la ruta en bicicleta, a pie o en bicicleta de dos ruedas, pero tenga en cuenta que desde Espalion hay una subida empinada hasta la meseta, por lo que tendrá que cubrir la misma distancia en el viaje de vuelta.

¿Qué equipo necesita para que la experiencia sea un éxito?
- A pie, es mejor llevar buen calzado para caminar.
- Elija una bicicleta adecuada (BTT, VTC o VAE) para el recorrido, ya que la antigua vía férrea no está asfaltada.
- Lleve una linterna frontal al cruzar los túneles entre Bozouls y Espalion,
- Para todas las modalidades de ciclismo: casco y protecciones, gorra cuando haga calor y bidones de agua bien llenos son indispensables.
¿Puedo utilizar el ferrocarril todo el año?
La antigua línea de ferrocarril se puede utilizar todo el año (excepto para alquilar bicicletas; infórmese antes en nuestras oficinas). Tenga cuidado con las lluvias fuertes, ya que el suelo puede estar resbaladizo.
¿No tienes bici?
Que no cunda el pánico.
Puede alquilar una bicicleta en Espalion (más información) o Bozouls (más información).
¿No quiere volver sobre sus pasos?
- Elija el circuito de senderismo La voie du rail desde Espalion (Descargar el itinerario)
- También puede utilizar el servicio de autobús entre Bozouls y Espalion para dejar su vehículo en uno de los pueblos. Sin embargo, tenga en cuenta que sólo hay 2 rutas diarias . Consulte los horarios.
Otra opción de ruta divertida
Si viene de Espalion o Gabriac, puede combinar su paseo con los senderosdel cañón de Bozouls, de entre 2 y 6 km de longitud.

¿Lo sabías?

Una pendiente del 3% (27 a 29 mm/metro) desde Biounac (593 metros sobre el nivel del mar) hasta Espalion (225 metros sobre el nivel del mar).
En este tramo que une la meseta del Causse Comtal con el valle del Lot, el mayor de los 5 viaductos es el Viaduc des Conquettes (173 m), iluminado desde 2015 (pulsador). Se encuentra entre el Viaducto del Plô (160 m) y el Viaducto de la Baume (88 m). Le siguen el Viaducto del Goudal (125 m) y el Viaducto de la Loubière (108 m).
El mayor de los 5 túneles es el Túnel de Biounac, de 574 m de longitud, seguido del Túnel d’Aubrefeuille (110 m), el Túnel de Martel (104 m), el Túnel de Goudal (112 m) y el Túnel des Matelines (125 m).